Movimento de cargas por ferrovia — todos os países

Movimento de cargas por ferrovia — República Democrática do Congo

Movimento de cargas por ferrovia na República Democrática do Congo em 2021 — 192 mi t·km. Posição 47 no mundo, de um total de 50. Desde 1995, o indicador caiu 23,5%.

2021 192 mi t·km +12,11% vs 2020
Posição no mundo 47de 50
Máximo do período 491 mi t·km2004
Mínimo do período 133 mi t·km2015

Evolução ao longo do tempo

1995–2021 · milhões de toneladas-quilômetro

Movimento de cargas por ferrovia — República Democrática do Congo, 1995–2021020040060019951998200120042007201020132016201920211995: 251 mi t·km1996: 318 mi t·km1997: 262 mi t·km1998: 365 mi t·km1999: 326 mi t·km2000: 362 mi t·km2001: 409 mi t·km2002: 430 mi t·km2003: 403 mi t·km2004: 491 mi t·km2005: 427 mi t·km2006: 323 mi t·km2007: 299 mi t·km2008: 275 mi t·km2009: 152 mi t·km2010: 193 mi t·km2011: 158 mi t·km2012: 170 mi t·km2013: 174 mi t·km2014: 148 mi t·km2015: 133 mi t·km2016: 174 mi t·km2017: 194 mi t·km2018: 188 mi t·km2019: 158 mi t·km2020: 171 mi t·km2021: 192 mi t·km
Variação no período: −59 (−23,51%) Taxa média anual: -1,03 %
Movimento de cargas por ferrovia — República Democrática do Congo, por ano República Democrática do Congo Todos os países CSV XLSX
Ano mi t·km Variação Variação, %
2021 192 +21 +12,11%
2020 171 +13 +8,39%
2019 158 −30 −15,98%
2018 188 −6 −3,07%
2017 194 +20 +11,49%
2016 174 +41 +30,83%
2015 133 −15 −10,14%
2014 148 −26 −14,94%
2013 174 +4 +2,35%
2012 170 +12 +7,59%
2011 158 −35 −18,13%
2010 193 +41 +26,97%
2009 152 −123 −44,73%
2008 275 −24 −8,03%
2007 299 −24 −7,43%
2006 323 −104 −24,36%
2005 427 −64 −13,03%
2004 491 +88 +21,84%
2003 403 −27 −6,28%
2002 430 +21 +5,13%
2001 409 +47 +12,98%
2000 362 +36 +11,04%
1999 326 −39 −10,68%
1998 365 +103 +39,31%
1997 262 −56 −17,61%
1996 318 +67 +26,69%
1995 251

África Central, 2021

O mesmo indicador nos países vizinhos — com link para as páginas deles

CM Camarões 874 CD República Democrática do Congo 192

Sobre o indicador

Movimento de cargas do transporte ferroviário em milhões de toneladas-quilômetro: a massa das cargas transportadas multiplicada pela distância do transporte. Os maiores valores estão em países de território extenso e com grande extração de matérias-primas, onde a ferrovia segue sendo a forma mais barata de mover cargas em massa por longas distâncias.

Fonte: World Development Indicators (Banco Mundial), licença CC BY 4.0.